关心北横通道扶植的伴侣们留意啦!上海城投公路团体说,北横通道西段工程天目路立交高架段沥青摊铺工作今天顺遂完成,为本年6月如期通车奠基坚实根本。北横通道西起北虹路立交,东至周家嘴路内江路,全长19.1千米,设计时速60千米/小时,双向6车道,路过长宁、普陀、静安、虹口、黄浦、杨浦六区,是上海市 三横三纵 骨干路网的主要构成部门。
无人驾驶摊铺 出动,一个指令完成使命
此次摊铺工作除应用传统摊铺工艺外,还采取 无人驾驶摊铺 。现场 无人智能化集群 由两台摊铺机、五台压路机编队,错位搭配,井井有理。驾驶智能沥青道路施工装备和成套手艺,工人们无需待在驾驶室,只需经由过程发送一个指令,加上装备壮大的后台计较能力,便能实现导航和功课目标。
无人驾驶施工装备中采取了斗极卫星定位导航系统,经由过程智能装备上安装的年夜量传感器,充实搜集施工进程中所收集的情况温度、路面温度、碾压速度等数据;同时具有主动行走、料斗开合、输分料主动运行等功能,还可实现对路面的温度数据及时动态监控与预警措置, 智能化 摊铺在实现道路施工的邃密化管控的同时,也确保了道路摊铺的质量。
双层式加 料 摊铺,耽误道路利用寿命
为耽误道路利用寿命,此次高架段摊铺采取双层沥青玛蹄脂碎石夹杂料(SMA)布局,比拟传统路面,用额外一层SMA沥青取代传统沥青混凝土(AC),具有 三多一少 的特点,即:粗集爱游戏料多、矿粉多、沥青多、细集料少。该材料抗永远变形能力强,高温抗车辙能力显著,同时又具有较好的低温抗裂机能。
北横通道西段工程建成通车后,可分流延安高架交通,提高中间城工具向交通的靠得住性,为居平易近出行供给便当。
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